Scheda tecnica e storia di una moto leggendaria
La BMW R 1200 GS del 2006 è una delle moto adventure più iconiche mai prodotte. Con il suo motore boxer bicilindrico raffreddato ad aria/olio, è nata per macinare chilometri su qualsiasi terreno.
Scheda tecnica
| Dato | Valore |
|---|---|
| Motore | Boxer bicilindrico 4 tempi, raffreddato aria/olio |
| Cilindrata | 1.170 cc |
| Potenza | 100 CV a 7.000 giri |
| Coppia | 115 Nm a 5.500 giri |
| Cambio | 6 marce |
| Trasmissione finale | Cardano |
| Peso | 229 kg a secco |
| Serbatoio | 20 litri |
| Sospensione ant. | Telelever BMW |
| Sospensione post. | Paralever BMW |
| Freni | Doppio disco 305mm ant. + disco 265mm post. |
| ABS | Integrale (disinseribile) |
Perché la GS
La R 1200 GS è la moto più venduta nella storia di BMW Motorrad. Il motivo è semplice: fa tutto bene. Comoda per il touring, capace in off-road leggero, affidabile per i lunghi viaggi. Il motore boxer è un classico: coppia ai bassi, vibrazioni contenute, manutenzione semplice.
Il modello 2006
Il 2006 appartiene alla prima generazione della 1200 GS (2004-2012), con il motore DOHC da 1.170 cc. Rispetto alla precedente 1150, ha più potenza, meno peso e sospensioni migliorate. L'ABS integrale è di serie e disinseribile per l'off-road.
Una moto che dopo quasi 20 anni continua a essere una delle migliori scelte per chi ama viaggiare su due ruote.