Sfruttare la GS oltre l'asfalto
La R 1200 GS è sorprendentemente capace in off-road, a patto di conoscere le tecniche base e i limiti della moto.
Setup moto per off-road
- Abbassare la pressione gomme (1,8/2,0 bar)
- Disattivare ABS (o solo il posteriore se possibile)
- Sospensioni più morbide
- Rimuovere valigie e peso superfluo
Posizione di guida
- In piedi sulle pedane: peso basso, gambe come ammortizzatori
- Gomiti alti: migliore controllo del manubrio
- Sguardo lontano: la moto va dove guardi
- Grip leggero: non stringere il manubrio, usare le gambe per tenersi
Tecniche fondamentali
- Ghiaia: velocità costante, niente freno anteriore brusco, lasciare che la moto si muova
- Sabbia: accelerare, peso indietro, non frenare mai di colpo
- Salita: slancio costante, marcia bassa, non fermarsi a metà
- Discesa: prima marcia, freno motore + freno posteriore dosato
- Guado: velocità costante in 1a/2a, non fermarsi nell'acqua
Limiti della GS
La GS pesa 250+ kg con bagagli. Non è un'enduro. Evitare: single track stretti, pendenze estreme, fango profondo, sassi grossi. Sullo sterrato bianco e le piste forestali è perfetta.