Prevenire guasti elettrici in navigazione
L'impianto elettrico e il tallone d'Achille di molte barche: l'ambiente marino (sale, umidita) aggredisce connessioni e componenti.
Batterie
- Batteria motore: dedicata solo all'avviamento, mai usarla per i servizi
- Batteria servizi: alimenta strumenti, luci, frigorifero, VHF
- Separatore di carica: distribuisce la carica dell'alternatore alle due batterie
- Tipo consigliato: AGM (Absorbed Glass Mat) — nessuna manutenzione, resistente alle vibrazioni
Manutenzione preventiva
- Controllare morsetti batteria: puliti, stretti, protetti con grasso
- Verificare tensione batterie con multimetro (12,6V = carica)
- Controllare fusibili e interruttori
- Ispezionare cavi: cerca ossidazione, abrasioni, connessioni allentate
- Testare tutte le luci di navigazione
- Verificare il funzionamento del VHF
Protezione dalla corrosione
- Connessioni stagnate (no crimpate semplici)
- Guaina termorestringente con colla su ogni giunzione
- Spray protettivo per contatti elettrici (CRC o simile)
- Anodi sacrificali: controllare e sostituire quando consumati al 50%